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サブスク
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中
カーライフ

シロートが2790万円のマクラーレンに乗ってみた

毎年恒例のJAIA(日本自動車輸入組合)大試乗会から今年もお声がかかった本誌取材班。目玉はなんといっ...
清水草一

経済成長下では速さこそがクルマのヒエラルキーを決定する!?

民主党政権下に比べれば円安・株高が順調に進み、アベノミクスの効果が表れている昨今。我々のクルマ選びも...
清水草一

マツダ・アテンザは受注の11%がマニュアル車

金融政策決定会合で、日銀が2%のインフレターゲットの決定と無期限の金融緩和を発表し、アベノミクスが一...
清水草一
カーライフ

マツダ・アテンザのライバルはベンツ、BMW、アウディ

金融政策決定会合で、日銀が2%のインフレターゲットの決定と無期限の金融緩和を発表し、アベノミクスが一...
清水草一

新型イプシロン登場で再認識したクルマのブランドの重要性

新型イプシロンの登場を喜んだのも束の間、なんかヘン! それは新型のブランドがイタ車のランチアではなく...
清水草一
カーライフ

新型イプシロンはクライスラーのバッヂを見た瞬間萎える【ランチアオーナーの弁】

新型イプシロンの登場を喜んだのも束の間、なんかヘン! それは新型のブランドがイタ車のランチアではなく...
清水草一

不況と戦う自動車カメラマンの愛車を拝見

カメラマンに必要なものといえばカメラ関係の機材とクルマ。編集者からどんな無茶な注文がくるかわからない...
清水草一
カーライフ

バブル期にウハウハだった自動車カメラマンたちの今

カメラマンに必要なものといえばカメラ関係の機材とクルマ。編集者からどんな無茶な注文がくるかわからない...
清水草一
カーライフ

【マツダ VS BMW】クリーンディーゼル対決

スカイアクティブ・ディーゼルなる新技術を搭載し、大ヒット中のマツダ・CX—5ディーゼル。みなさん絶賛...
清水草一
カーライフ

石原前都知事のおかげで日本のディーゼル車が進化

スカイアクティブ・ディーゼルなる新技術を搭載し、大ヒット中のマツダ・CX—5ディーゼル。みなさん絶賛...
清水草一
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