令和になって早半年。もうフェラーリは平成でおしまい。赤い328GTSこと赤い球号を最後のフェラーリにするつもりでおりましたが、一念発起。フェラーリのヨロコビは所有することではなく買い替えることだ！ と思い立ち、328GTSの黒に買い替えました。名づけて黒まむしスッポン丸。生涯12台目のフェラーリですが、みなさんが思うほどお金はかかっていないのです。 永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi 木村博道＝写真 Photographs by Kimura Hiromichi 　SPA！読者の貧乏サラリーマン諸兄は、クルマには興味なくても、お金には興味あるでしょう。そこで今回は、超絶深遠なるお金の話を書きたいと思います。題して、「フェラーリを買って貧乏になった人はあんまりいない！」です。 　フェラーリというと、ムダ遣いの極致ってイメージだろうけど、そうでもない。 　たとえば私は、これまで26年間で12台の中古フェラーリを乗り継いでいるが、そんなにお金はかかってない。車両代金や維持費をひっくるめて、平均して年間150万円くらいでしょうか。 　つい先日は、同じモデル（フェラーリ328）の色違い（赤⇒黒）に買い替えたけど、追い金は180万円。軽の新車買うより安かった。 　もっと長期スパンで見ると、フェラーリは儲かることもある！ 　私は11年前、現在と同じフェラーリ328に乗ってましたが、そのときの値段は598万円だった。それが、今回買った328は1130万円！ 約2倍になっている！ 　つまり、11年前に買ったクルマにずーっと乗ってりゃ、確実に儲かったってことなのだ！ 　残念ながら私自身は、平均2年ちょいで買い替え続けているので、一度も儲かったことはありません。でも、自動車の最高峰たるフェラーリを生涯12台も買えたので、いつ死んでもいいです。 　逆に、10年くらい前、フェラーリを買おうかどうしようか迷いつつ、「500万円を切ったら買おう！」とか思ってたカーマニアは、たぶん一生乗れないまま死んで行く。なんてカワイソーなんでしょう！