ついにF1開幕！ 大苦戦だった開幕前テストから、日英同盟の底力で不死鳥のように羽ばたく！ ◆マクラーレン・ホンダは、まともに走れば意外と速い!?【後編】 　全3回計12日間にわたる開幕前テストを日本メディアで唯一（！）皆勤現地取材した米家峰起氏に、マクホンの現状を聞いてみた。 ⇒【前編】「F1復活のホンダにネガティブ報道が多いのはなぜか？」はコチラ ――今シーズンの勢力図予想は？ 米家：メルセデスが頭ひとつ抜きん出てますが、トップグループは、メルセデス、ウイリアムズ、フェラーリ、レッドブルの4チーム。少なくともマクホンはその後ろにはいる。シーズンが進んでいくなかで伸び代は大きいはずですから、鈴鹿（日本GP）までには表彰台を争う存在になっていると思います。 ――今は信頼性確保が課題ですね。 米家：そもそもテストに持ち込まれたパワーユニットは性能側に攻めたもの。エンジンは年間4基までしか使えないし、1戦目で壊すようなことはしないと新井（康久ホンダF1総責任者）さんは言っているので、開幕戦には多少信頼性にふった、意地でも壊れないものを用意してくるでしょうね。 　今が底ならあとは浮上するだけ！マクラーレンは過去7年のオーストラリアGPで優勝3回（うちバトン2勝）、2位2回、3位2回。昨年はバトン＋マグヌッセンのコンビで2-3フィニッシュした大の得意コース。ホンダ現社長と新社長も激励にやってくる。マシンさえ壊れなければ、ひょっとしたら大化けする！ ●開幕前テストではメタメタ、メーンスポンサーもいまだ決まらず。とても心配なので、新井康久ホンダF1プロジェクト総責任者にメールで聞いてみた！ ＜Q1＞ホンダF1のレーシング魂はボーボー燃えてますか？ 燃えているどころか爆発しています。 ＜Q2＞ホンダF1のレーシングテクノロジーはF1最先端ですか？ 世界最先端の技術が盛り込まれています。 ＜Q3＞今年、勝てますか？ まず、開幕戦オーストラリアGPでよいグリッドからスタートできるように、ベストを尽くします。応援よろしくお願いします。 ※F1日本GPのチケットは、鈴鹿サーキットチケットサイト、ローソンチケットほかで3月7日より発売中！ 取材・文／コンコルド足立 写真／Honda　McLaren　Getty Images for Honda Motor Co.