SPA！30周年記念に合わせて国道30号線をめぐる本企画。いよいよ今回は、同じバブル期生まれの盟友・瀬戸大橋を渡って四国は香川県に上陸いたします。ちなみにSPA！の同期（今年30周年）は、ほかにアンパンマン、東京ドーム、B’zですが、このように勝手にコラボできるのは、国道30号線だけです MJブロンディ改め永福ランプ＝文 Text by Shimizu Souichi 　SPA！創刊30周年を記念して厳命された、国道30号線（岡山県岡山市－香川県高松市間）の走破。前回の岡山編に続いて、今回は香川編です。ふにゃ～。 　まずは瀬戸大橋を渡りましょう。瀬戸大橋は、正式には「一般国道30号　瀬戸中央自動車道」の一部。しかも今年で開通30周年！『週刊SPA！』と同じバブル期生まれだ。お互いよくぞ生き残った。涙が出ます。 　児島ICから瀬戸中央自動車道に乗って橋を渡り始めると、まるで空を飛んでいるようです。海面からの高さは65m。高すぎて眼下の島々はよく見えないので、正直あまり感動はなく、「レイボーブリッジのほうが眺めはいいな～」などと思ってしまいました。 　しかしスペックを見れば、両者の差は歴然。瀬戸大橋は連続する6つの橋によって構成され、全長約10kmにも及び、しかも道路・鉄道併用橋で、鉄道橋としては世界最長！ レインボーブリッジなんざ、たったの800mで比較にならん。 　鉄道橋の大変なところは、電車は1両あたり40トンくらいあり、クルマとは重さがまるで違うこと。瀬戸大橋の吊り橋を重列車が通過すると、最大で1mも橋がたわむという。途中の与島PAでそのたわみを見ようと目を凝らしたが、通ったのが軽い普通列車だったせいか、まるでわかりませんでした。ガックリ。 　それにしても瀬戸大橋も30周年。首都高は55周年で老朽化が進み、一部造り直しが始まっているが、瀬戸大橋は大丈夫か。 　それについては昔、本四公団（現・本州四国連絡高速道路株式会社）に取材したことがあるのですが、「適切なメンテナンスを続ければ、100年はもちろん200年でも持ちます」と胸を張っておられました。SPA！も200年持つとイイネ！