一方では「S300h」というディーゼルハイブリッドモデルもありました。高速巡行なら軽くリッター20㎞以上走って、ウルトラ静かで十分速い。私は「いつかコレをド中古で買ってオラオラと節約を両立させたる！」と誓いました。 　その後ディーゼルエンジンは3リッター直6に変更されましたが、これがまたガソリンエンジンよりも滑らかで力強く、「究極の内燃機関だ！」とすら思ったものです。 　そのSクラスがフルモデルチェンジしたと聞けば、カーマニアとしては、「今度はどんな究極を見せてくれるのか？」と期待が高まるというものです。試乗したのは、先代から引き継がれた3リッター直6ディーゼルモデル「S400d」です。 　あ、あり？ 　乗り心地は特によくなってないし、とろけるように回ったディーゼルエンジンも、排ガス対策を強化したのか、いまひとつパッとしない。見た目も微妙に王者の風格が足りないような気がする……。 　スイッチ類は大幅に減って、流行りの大型タッチパネルディスプレイや、音声で操作する形になったけど、これがもう何がなんだかわかんない！ ハイテクすぎてARナビは起動できず、ドライバーの生体認証にも失敗。オッサンが使いこなすには合宿訓練が必要だ。