が、バッテリーがカラになると、そこからの燃費は、リッター12㎞くらいまでガックリ落ちるのであります！ この数字は、同じプジョー508のガソリン車とほとんど同じ。いったいナゼ？ 　欧州のプラグインハイブリッドカーは、電池が残っている限り電気で走り、そこから先はほぼエンジンで、という設計思想なのです！ つーか、トヨタみたいな高度なハイブリッド技術がないので、そうせざるを得ないのです！ 同じく電気で実質50㎞くらい走れるプリウスPHVは、電池がカラになってもリッター24㎞くらい走る。もともとプリウスはそれくらい走れる設計だから！ 　欧州製プラグインハイブリッドカー、それはまさに“つなぎの技術”。つないだだけの技術とも言えますね。我が国には必要ないであります！ プジョー508はアラン・ドロンのような伊達な4ドアクーペ。鈍重なプラグインハイブリッドカーより、軽快なガソリン車のほうが100倍イイであります！ そのほうが100万円安いし。