最近、カウンタックからフェラーリ512TR に乗り換え、謎の職人お手製のマフラー、その名もキダスペシャルを搭載。その出来栄えに満足していたところ、あのレクサスのスーパーカー・LFAに乗れるチャンスが訪れる――。 MJブロンディ＝文　Text by Shimizu Souichi 池之平昌信＝写真　Photographs by Ikenohira Masanobu そこのシケたツラしたサラリーマン君！　気分転換にフェラーリを買ってみたらどうかね？　中古ならたったの400万円からだし、買ったその瞬間から世界が違って見えるよ。奇跡のツボのようなものだよ、ワッハハハハハハハ！ 　かくいうワタクシは、先日、半年間乗ったランボルギーニ・カウンタックを手放し、フェラーリ512TRに買い替えた。1500万円で買ったカウンタックは1400万円で売れ、代わりに1000万円のフェラーリを買ったので、差し引き400万円も戻ってきてしまった。フェラーリ買ったうえに400万円ももらえるなんて、本当に極楽浄土だ。 　せっかく400万円戻ってきたので、「謎の快音マフラー」と呼ばれるキダスペシャルに、特別にマフラーを作ってもらった。お値段54万8000円。完全な手作りで、なんとスイッチで音量も切り換えられる。住宅街では静かに、ここぞという時だけ甲高いフェラーリサウンドが轟くという寸法だ。これぞまさに男の桃源郷である。 　ちょうどそのマフラーが完成した頃、トヨタ様から「レクサスLFAに試乗できます」というご案内をいただいた。世界500台の限定生産、お値段3750万円というスーパーカーである。500万円からフェラーリが買えるのに、そんな高いカネ出してトヨタのスーパーカー買うヤツがいるのか？　と思ったら、お見それしました、名古屋の経営者層を中心に取り合いになり、日本割り当ての150台は即座に売り切れてしまった。スゲェ。 　では、それは女子にとってはどうなのか。本誌編集部に、なんと東大卒の女子がいると聞き、助手席インプレッションを要請した。不肖ワタクシ、東大女子と話をするのは生まれて初めて。宇宙語を喋るのかと思ったが日本語でよかった。 　まずはフェラーリから。 　東大卒・あみすけ「車高の低さがいかにもスーパーカー！　という気分を味わわせてくれます。レバーがまるっこいところなんかもレトロポップで素敵です」 　さすが東大、そこらのギャルと違って言語表現が豊かである。しかしアクアラインで全開ブチかましたところ、けなげに「きゃぁ～～～」なんて悲鳴を上げてくれて、オッサンは萌え萌えでした。 あみすけ「イェーイ！　と叫びたくなるほどテンションが上がります。スーパーカー感満載！」 　学歴にも復讐を果たしました。涙。 　さて、次回は問題のレクサスLFAだ。 ※【後編】に続く　ナメてかかった「レクサスLFA」だったが… ⇒https://nikkan-spa.jp/92699
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中