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『大きな努力で小さな成果を』について(10)

鍵山秀三郎先生の書 鍵山秀三郎語録 その5  イエローハット創業者で、「日本を美しくする会」相談役の...

『大きな努力で小さな成果を』について(9)

鍵山秀三郎先生の書 鍵山秀三郎語録 その4  イエローハット創業者で、「日本を美しくする会」相談役の...

『大きな努力で小さな成果を』について(8)

鍵山秀三郎先生の書 鍵山秀三郎語録 その3    イエローハット創業者で、「日本を美しくする会」相談...

地方再生の街路イノベーション:「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通6

「消滅交通」はどこに消えたのかと言えば― ― 「公共交通利用者」となった  一般に、道路が削られるこ...

地方再生の街路イノベーション:「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通5

「四条通の歩道拡幅」による混乱は一時期だけ  実際、工事が終わった2015年の10月からは今日に至る...

中国派とソ連派を排除して金日成の個人独裁を確立

『北朝鮮を正しく理解するためのチュチェ思想入門』連載第4回 <文/篠原常一郎:元日本共産党国会議員秘...
篠原常一郎

北朝鮮を支配する政治思想「チュチェ思想」の「チュチェ」とは何か

『北朝鮮を正しく理解するためのチュチェ思想入門』連載第3回 <文/篠原常一郎:元日本共産党国会議員秘...
篠原常一郎

地方再生の街路イノベーション:「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通4

道路空間の再配置という街路イノベーション  だから、四条通の「クルマの一部締め出し」工事は、歩行者に...

地方再生の街路イノベーション:「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通3

道路空間の再配置という街路イノベーション  そんな中、都市のど真ん中の、自動車にとって重要な「幹線道...

地方再生の街路イノベーション:「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通2

なぜ人は「道からクルマを締め出す」のが好きなのか?  このような理由から、クルマから歩行者へと開放さ...
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