近年、都心回帰の流れとなっている首都圏の住宅事情。だが、その一方で地方から新幹線で通勤する人も増えている。特に静岡駅の新幹線のホームが朝晩に通勤のサラリーマンで混雑しているのは有名な話だ。 　JRには『FREX』という新幹線定期券があるが、東京駅発着で販売している区間は以下の通りだ。 ＜東京駅までの新幹線定期券『FREX』の発売区間＞ 豊橋駅（愛知県豊橋市／東海道新幹線） 上越妙高駅（新潟県上越市／北陸新幹線） 燕三条駅（新潟県三条市／上越新幹線） 福島駅（東北新幹線／東北新幹線） ※学生向け通学用定期券『FREXパル』の発売区間も同じ。 　定期券を使って東京に列車通勤している人の限界点は、恐らく上記の駅やその周辺駅だろう。 　しかし、ただ単純に「出社時間に間に合う一番遠い駅」という条件で調べてみると、新幹線定期券の取り扱い区間よりさらに遠方からの出社が可能。毎日の通勤は厳しくても旅行や帰省などで日曜日も泊まり、月曜日の朝、そこから直接会社に通うということも不可能ではないわけだ。 　今回は会社の最寄り駅を東京駅と設定、就業開始時間が8時、8時30分、9時の3つのケースで調査。時間ギリギリに出社する人は少ないかもしれないが、東京駅に出社時間の15分前までに到着するという条件でそれぞれ調べてみることにした。 　まず、8時就業の場合だが、東海道新幹線の限界点は静岡発6時22分発の「こだま804号」。東京駅は7時36分着で、実際に通勤利用者が非常に多い新幹線のひとつだ。 　ただし、在来線で静岡駅まで向かうのであれば、同駅の約25キロ西にある東海道本線の島田駅（静岡県島田市）が通勤可能駅の限界点。始発から2本目の5時52分発に乗れば上記のこだま号に乗り継ぎ可能だ（※距離はJRの営業キロではなく直線距離）。 　ほかの新幹線だと、北陸新幹線は長野駅6時2分の「あさま600号」、上越新幹線は越後湯沢駅（新潟県湯沢町）6時7分の「たにがわ400号」、東北新幹線は郡山駅6時12分発の「なすの258号」で、いずれも出発時間に間に合う乗り継ぎの在来線はない。とはいえ、FREXの販売区間のため、出発駅周辺に住んでいれば毎日の通勤・通学も可能だ。 ＜8:00出社の場合（※7:45までに東京駅到着）＞ 島田駅（静岡県島田市）5:27発→静岡駅5:55着／6:22発→［こだま804号］→東京駅7:36着　172.9㎞ 長野駅（長野県長野市）6:02発→［あさま600号］→東京駅7:40着　177.6㎞ 越後湯沢駅（新潟県湯沢町）6:07発→［たにがわ400号］→東京駅7:36着　163.5㎞ 郡山駅（福島県郡山市）6:12発→［なすの258号］→東京駅7:44着　198.6㎞ 　これが8時30分就業だと、さらに遠方からの出社が可能だ。東海道新幹線は名古屋6時41分発の「のぞみ72号」に乗車すれば、東京駅に8時15分に着く。東海道本線なら大垣駅（岐阜県大垣市）、中央本線なら瑞浪駅（岐阜県瑞浪市）からでも乗り継ぎができるが、より遠方という条件で挙げれば、東京駅から約315キロ離れた亀山駅（三重県亀山市）になる。 　名古屋駅で30分以上待つことになってしまうが、4時54分発の始発普通列車が出ている。 　北陸新幹線だと6時18分発の「あさま602号」で時間帯的に乗り継ぎ可能な在来線はまだないが、上越新幹線は新発田駅（新潟県新発田市）5時19分発の列車に乗れば、新潟駅6時7分発の「とき300号」に乗り継ぎできる。 　東北新幹線も東北本線の小牛田駅（宮城県美里町）から5時7分の始発列車があり、これに乗れば仙台駅6時36分発の「はやぶさ2号」に接続でき、337キロ離れた東京駅には8時7分着。オフィスの最寄りが周辺の別の駅でも間に合う可能性は高そうだ。 ＜8:30出社の場合（※8:15までに東京駅到着）＞ 亀山駅（三重県亀山市）4:54発→名古屋駅6:04着／6:41発→［のぞみ72号］→東京駅8:15着　315.4㎞ 長野駅6:18発→［あさま602号］→東京駅8:00着　177.6㎞ 新発田駅（新潟県新発田市）5:19発→新潟駅5:54着／6:07発→［とき300号］→東京駅8:12着　254.0㎞ 小牛田駅（宮城県美里町）5:08発→仙台駅5:57着／6:36発→［はやぶさ2号］→東京駅8:07着　337.7㎞