ところが！ 突如としてその千代の富士が復活した！ BMW新型2シリーズクーペである。 　いや正確には、2シリーズクーペは、先代からほぼ千代の富士だったが、体形がややアンコ型で、私の好みじゃなかった。やっぱりクルマはカッコよくてナンボ。中高年にとっての理想は、初代ソアラや2代目プレリュードのような「シュッとスマートなクーペ」なのだ！ 　新型は、まさにそんなカッコになっていた！ これぞ理想的な細マッチョ！ この、2ドアだけどトランクが独立した「ノッチバッククーペ」スタイルも、初代ソアラや2代目プレリュードと同じ！ まるで’80年代デートカーの再来じゃないか～～～～っ！ 　駆動方式もFRベースを踏襲！ さらには、近年巨大化が著しいキドニーグリルも、控え目な大きさを守ってくれている。私は見た瞬間、「奇跡だ！」と叫んだ。なぜ今どき、こんな復古的なクルマが出たのだろう……。おそらくこれは、BMWから中高年カーマニアへの最後のプレゼントだ。アナタたちの理想通りのクルマを作ってあげましたよ、という。そうとしか思えない！ BMW様ありがと～～～～っ！