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2021年03月31日

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング7

「物流」でも活躍する地方空港　さて、こうした空港物流による地域活性化効果は成田において顕著であるが...

2021年03月31日

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング6

空港は、国際貿易を支えるものでもある　ところで「空港」といえば、多くの人々が「旅客」をイメージする...

2021年03月17日

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング5

「小さな街を一つ生み出す」ほどの経済効果をもたらした静岡空港　こうした「空港の多面的効果」をすべて...

2021年03月17日

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング4

茨城空港がなければあり得なかった「空のえきそ・ら・ら」　この「空港の社会的意義」なるものを、さら...

2021年03月17日

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング3

茨城・静岡空港の「社会的な意義」とは何か？　次に、それだけ多くの人々が利用しているのだから当然、大...

2021年02月23日

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング2

静岡・茨城の両空港はまったく「ムダ」ではなかった　こうした現実を目の当たりにすれば、公共事業バッシ...

2021年02月23日

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング1

静岡・茨城空港は「開業前」にムダだと激しく批判された　今、筆者の手元には、2008年12月26日発...

2021年02月05日

日本を救うインフラ・イノベーション：「基幹航路」を守り、日本を守る6

港湾投資が日本を救う　このようにして国内外からより多くの貨物が集まる体制となれば、大型の貨物船によ...

2021年02月05日

　日本を救うインフラ・イノベーション：「基幹航路」を守り、日本を守る5

基幹航路の喪失の経済被害は年間「約3兆円」　1997年や2014年の経験から、2％や3％程度の消費...

2021年02月05日

日本を救う港湾インフラ・イノベーション：「基幹航路」を守り、日本を守る4

「基幹航路」の喪失は、大きな経済被害をもたらす　ところが、基幹航路がなくなってしまえば、欧米と日本...

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング7

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング6

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング5

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング4

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング3

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング2

空港がもたらす地域イノベーション：「虚構」の空港バッシング1

日本を救うインフラ・イノベーション：「基幹航路」を守り、日本を守る6

日本を救うインフラ・イノベーション：「基幹航路」を守り、日本を守る5

日本を救う港湾インフラ・イノベーション：「基幹航路」を守り、日本を守る4

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