いつの時代も、大好きなクルマの自慢話ができる仲間がいるということは、本当に幸せなことであります。たとえ2500万円超の最新フェラーリと、その約10分の1のド中古デルタであっても、クルマバカの話は尽きません。今回は、バカ2人による愛車自慢対談にお付き合いください MJブロンディ＝文　Text by Shimizu Souichi 池之平昌信＝写真　Photographs by Ikenohira Masanobu 　諸君らド底辺サラリーマンは、ド底辺のくせに、クルマバカのことをバカにしていることだろう。なかでもいまさら愛車自慢をするヤツなんざ、バカ中のバカだと思っているだろう。 　そんな諸君らに、サワヤカなバカ対決をお見せしよう。 　このたび、2580万円にてフェラーリ458イタリア（2010年製・中古）を買った不肖MJブロンディと、245万円にてランチア・デルタ・インテグラーレEVOII（1994年製・ド中古）を買った伊達軍曹（輸入中古車研究家）の、愛車自慢である。 MJ：キミがデルタを買うと言ったら、一部マニアから、ネット上で賞賛の声が相次いだね 伊達：ですね。やっぱり世界一壊れるという伝説があるからでしょう。デルタを買う者は、今でも勇者なんですよ MJ：確かにデルタの故障伝説は凄い。俺が初めてフェラーリを買った19年前、「フェラーリは世界一壊れる」という迷信が世の中を支配していたけれど、それでも「デルタよりはマシ」って噂で、それが心の支えだった 伊達：壊れそうなクルマに乗る者は、尊敬されますね MJ：アクセル全開にするとオイルフィルターが吹っ飛ぶっていう噂、本当なの？ 伊達：まだ吹っ飛んでないです。買って3か月ですけど、故障ゼロです MJ：それは、世間の期待を大いに裏切ってるね…… 伊達：先達の話によると、「そのうちエンジンルーム内のゴム類が全部溶け始めるから大丈夫」だそうです MJ：早く溶けてほしいね 伊達：ですね MJ：溶けないと、デルタの意味がないよ！ 伊達：まだ溶けないので、実用車として重宝してます。エアコンの効きは少し甘いですが MJ：エアコン、効くの!? 伊達：効きます、一応 MJ：それも、世間の期待を猛烈に裏切ってるね…… 伊達：ところで、フェラーリ458は尊敬されますか？ MJ：まあね（笑）。このご時世、富裕層でもないのに、そんな高いフェラーリ買うなんて！　って、宇宙人的に尊敬されてるよ 伊達：確かに宇宙人的です。クルマも宇宙船的です MJ：狂ったように速いよね 伊達：狂ってますね。もはや地球上の乗り物とは思えません。我々が教習所で習った常識はすべて通用しないと思います MJ：ハンドル切ると、凄いことが起きるよね 伊達：ちょっと切っただけでUFOのように曲がるので驚きました。一般の方が運転したら、なんでもないカーブで、内側のブロック塀に激突 すると思います MJ：曲がりすぎちゃうよね 伊達：曲がりすぎちゃいます。加速も凄すぎる。こんな性能が必要なんですか？ MJ：必要なわけないじゃん。ただ、高みを覗いてみたいんだ。エベレストに登ってみたいんだよ！ 伊達：アホですね…… 【後編】に続く⇒https://nikkan-spa.jp/292177
「非富裕層がフェラーリ458イタリアを買ったら何が見えるのか？」 ― どっちがバカか愛車対決！【1】 ― 1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中