三菱自動車の名車といえば、ランエボことランサーエボリューションとパジェロ。三菱が誇った2枚看板であります。ランエボは10代目で終了。とっくの昔に生産中止になっておりましたが、パジェロも現行の4代目で国内向け生産の終了が発表されました、涙。そんなタイミングで、モテないカーマニア軍団にパジェロが仲間入り！ 希少なロングのMTモデルであります。 MJブロンディ改め永福ランプ＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu 永福：モテないカーマニア軍団の諸君！ このたび安ド二等兵がパジェロを買ったぞ！ 担当K：パジェロの国内向け生産終了の発表があったばっかりですから、タイミング最高ですね～。 流し撮り職人：ファイナルエディション（453万円）ですか？ 安ド二等兵：そんなの買えるわけありません。’08年式・走行9万km弱の中古車です！ 永福：11年落ちかあ。で、いくら？ 安ド：車両本体99万9000円、コミコミ123万円でした。 担当K：11年落ちで100万円超えるんだ！ それって生産中止発表の影響ですかね？ 安ド：いや、発表される前から中古車サイトでずっと検索していましたけど、相場は変わってないです（笑）。現行パジェロ（ロング）のMT車としては、これが日本最安でした！ 永福：また日本最安の中古車か……。安ドは以前、日本最安のムルティプラで痛い目に遭ったから不安だな。 職人：フィアットと三菱を一緒にしないでくださいよ～。これ、見た感じすごくキレイだし、大事にされてた感があります。大丈夫でしょう。 安ド：そう願いたいです！ 永福：新車はまったく売れなくなっていたが、11年落ちで100万円とは、中古車市場ではパジェロはまだ人気あるんだな。 職人：そりゃあ、一時は一世を風靡したクルマですから。根強いファンはいますよ。現ランエボオーナーとしても、三菱のもう一方の名車に対する憧れは強烈です。