最後に、アルピナD5Sに試乗した。BMWの3リッター直6ディーゼルをベースに、アルピナのマイスターが仕上げた347馬力のスーパーディーゼルだ。 　す、すげえ……。これはもう、究極のディーゼルを超えた、究極の内燃エンジンではないか!? ディーゼルっていうと、いまだにトラックをイメージする人もいると思いますが、これはロケットです。最大トルクは8000ccのガソリンエンジン並み。やる気になれば、ディーゼルはここまで進化するのか。お値段1378万円と、かなりお高いですが。 　というわけでこの3台のなかでは、ゴルフTDIのコスパが断然トップだった。そう思いつつ自分の旧型BMWに乗って帰ったら、ディーゼルらしいガラガラ音に癒された～。ああこの音、もはやおふくろの味だなあ。おっかさーん。 その気になればディーゼルはまだまだ進化できる！ でも、未来のない分野に新規投資はない。つまりメーカーのやる気次第だ。とりあえず、最終＆最良のディーゼルエンジンは、VWかBMWになる予感がする。