世界でポルシェとスバルしか生産していない水平対向エンジン。価格の開きは5倍もあれど共通点もあることから、スバル車とともにポルシェもこよなく愛する下流自動車評論家のマリオ高野(ともちん推し)が、ただいま運転免許取得中のあっちゃんに向けて、最新のスポーツカーの素晴らしさを勝手に説きました！ マリオ高野=文　Text by Mario Takano 池之平昌信=写真　Photographs by Ikenohira Masanobu 　新しくなったポルシェ911と、ハイブリッドカーじゃないのに納車まで半年待ちの人気スポーツカー、スバルBRZを乗り比べて、どっちがイイのか判定させていただく機会に恵まれました。ポルシェとスバルが大好きな自分にとっては、AKBの好きなメンバー2人とデートし比べるようなもので、クルマがらみの夢としては究極です。AKBといえばもうすぐ卒業してしまう、あっちゃんこと前田敦子さんは現在、運転免許を取るため教習所に通っておられますが、ゼヒこの記事を愛車選びの参考にしてください。 　まずは燃費対決。新しいポルシェ911はアイドリングストップなどエコカー並みの血の滲むような燃費対策を施しております。高速巡航燃費を良くするため、マニュアルミッションは乗用車としては初の7速を採用。時速70～80kmで巡航するとリッター16kmを記録しました。燃費のことは気にせず、もう少し速く走っても2ケタは余裕でキープできたので、350馬力もある排気量3.4リッターのエンジンとしては世界最高の燃費です。 　対するスバルBRZは排気量2リッターで200馬力。試乗車のミッションはオートマとはいえ、燃費では勝って当たり前ですが、リッター23kmも記録して驚きました。これはプリウスの実燃費とあまり変わらない数字で、2台ともこんなに燃費が良いのに、エコカー減税対象車ではないのが残念！ 　ところであっちゃんは、スポーツカーは燃費が悪いと思ってたりしませんか？ 　空気抵抗を減らしたり、エンジンの効率を良くしたりするなど、速く走るための工夫は燃費を良くすることにもつながるので、良いスポーツカーは、実は燃費もすごく良いのですよ。ともちんにも教えてあげてくださいね。 【後編】に続く⇒https://nikkan-spa.jp/255893 ― 世界中が認めるポルシェとスバルはあっちゃんに最適！【1】 ― 1973年大阪生まれの自動車ライター。免許取得後に偶然買ったスバル車によりクルマの楽しさに目覚め、新車セールスマンや輸入車ディーラーでの車両回送員、自動車工場での期間工、自動車雑誌の編集部員などを経てフリーライターに。その後、群馬県太田市へ移住し、現在は太田市議会議員に。X（旧Twitter）：@takano_mario