激安中古ドイツ車はダメ! 激安中古ラテン車なら100万円以下ですべてが最高
―[道路交通ジャーナリスト清水草一]―
シロートさんほど損をするのが世の倣い。それゆえシロートさんは、クルマを買うと言えば新車しか思い浮かばず、大枚はたいて面白くもないクルマを買っているわけですが、激安中古外車の世界を知ったら最後、そこは桃源郷でした! 周囲には一目置かれるし、運転も楽しいし、故障も滅多にない。それで100万円以下なんだから!
MJブロンディ=文 Text by Shimizu Souichi
池之平昌信=写真 Photographs by Ikenohira Masanobu
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◆100万円以下ですべてが最高!第1回激安中古外車サミット開催さる
MJ:担当Kはつい先日、ようやく激安中古外車の世界に足を踏み入れたわけだけど、どう?
K:もう面白くて仕方がないです! 実質30万円でこんなに楽しい世界があったなんて!
MJ:これを知ったら、300万円も出して中古のBMW買うなんて、もうできないだろ?
K:なんて世間知らずだったんだろうって思います。もちろんまだちょっと不安ですけど。本当に中古のイタリア車なんて大丈夫でしょうか?
安ド二等兵(以下、安ド):そこは慣れです。ラテン車は細かいことは気にしちゃダメですよ。
MJ:警告灯は基本、すべて無視だよ。だいたい誤作動だから。
K:MJさんから「ラテン車は故障が自然治癒する」って聞いた時は、そんなことあるわけない!って思いましたけど“僕のアルファ”いつの間にか液晶ディスプレイの欠けが直ってたんです!
MJ:だろ? ラテン車は生命体に近い。だから自然に直ったりする。でもドイツ車は機械だから、壊れたら自然には直らない。激安中古外車の基本の第一は、「ドイツ車は避ける」。これだよ!
K:確かに、過去2台乗り継いだアウディの中古車は故障しまくりました。イタ車が本当に壊れないかどうかは、これからですが。
安ド:それは僕らがすでに証明してますから!
MJ:と言いつつオマエのアルファ166、いま1気筒死んでんだろ?
安ド:ちょっと調子悪いですね……。でも去年エンジンがかからなくなった時は3万円で直りました!
K:うちのドイツ車なんか、修理のたびに10万円以上かかるのに!
MJ:激安中古ドイツ車はダメだね。知り合いのカメラマンは今、激安BMWで泣いてるよ。70万円で買った前の愛車のアウディも、修理に150万円もかかったそうだ。それでも「ラテン車は怖い」ってドイツ車を買い続けてる。食わず嫌いの腰抜けなんだよ!
K:ついこの間までの自分を見ているようです……。
⇒【後編】に続く「人外魔境の激安ラテン中古車は安いほど一目置かれる!?」 https://nikkan-spa.jp/647866
- 【プジョー406スポーツ】48万円!2002年式、走行15万km。48万円で昨年購入。ホイールはスプレーフィルムで黒く塗装(材料代約5000円)。これがシブイと評判に
- 激安中古外車は過走行が意外と狙い目だ。なぜならそれだけ元気に走れたという証明だから!
- MJブロンディ
- 【アルファロメオ166】88万円!2000年式、走行6万km。88万円で昨年購入。
- アルファロメオの旗艦だけに押し出し感は別格。
- 液晶ディスプレイは購入時点で死亡済み。ナビはもちろん、エアコンやオーディオの表示もできず、ボタンのみの手探り操作(笑)
- 安ド二等兵
- 【アルファロメオ147】0万円!(板金等で30万円)2002年式、走行8万km。
- MJブロンディ氏の子息の練習用(こすりまくってボディは270度ベコベコ)だった個体を、担当Kがタダで譲り受け修理。
- 内装のベトベトも東北人の粘り強さでこすり落とす。オイル漏れ以外は快調
- 担当K
- 【番外編】三菱パジェロ・イオ。1998年式、走行7万km。35万円で今年購入した本格派4WD。“GDI”という不治の病を患っているが添加剤等で克服努力。輸入車もいいけど、「零戦」を作った日本の底力を忘れてもらっちゃ困る!
―[道路交通ジャーナリスト清水草一]―
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中
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