昨今のアルファロメオといえば、ジュリアとかステルヴィオに代表されるプレミアムなブランド。でも担当Kにとってのアルファロメオは147一択！ アルファ75とか、もっと古いモデルでも最新モデルでもなく、アルファロメオ＝147なのでございます。そんな147を捨ててから約2年。再びアルファ147オーナーに返り咲くことができました！

MJブロンディ改め永福ランプ＝文 Text by Shimizu Souichi
池之平昌信＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu

　ボンクラのみなさまは、「クルマが故障するなんてありえない！」「オレを殺す気かって感じ」と思っていることだろう。が、それが生きがいの男もいる。

　本誌担当K（43歳）は、5年前に激安イタリア車（0円でもらったアルファ147）と出会い、人生が変わったという。彼は、いつ故障するかわからないポンコツに乗ることで、人間的に大きく成長し、ポンコツを直すことが人生最大の楽しみになった！ そんなKが、こりずに人生3台目の激安イタリア車を手に入れた。さっそくエンコ（エンジン故障）したとも聞いたが、いったいナニを買ったのか!?

担当K：これです！

永福：こ、これ、最初のアレとまったく同じじゃん！

K：今度は左ハンドルだし、エンジンは1.6リッター。最初の147は右ハンドルの2リッターだったので、ぜんぜん違いますよ！

永福：よりマニアックになっただけだよね……。いくらだったの？

K：走行6万kmで28万円でした。

永福：それは安いね！

K：人生初のイタ車、アルファ147　2.0ツインスパークと別れてから約2年。実はずっと後悔してたんです。

永福：でも15万kmまで乗ったんでしょ？

K：ええ。15万km目前にして、天井の布が垂れ下がってきて、内装プラスティックの表面はどんどん溶け、塗装のクリアがはがれてみすぼらしくなり、ダンパーは完全に抜けてフニャフニャ。ギアも入りづらくなって、今後いくらかかるかと考えたら怖くなって廃車にしたんですが……。