そこで本家ボルボの新型車XC40と比べてみることにした。この2台、たまたまサイズもほぼ同じだ。 　並べてみると、確かに後姿が微妙にボルボっぽい！ もちろんボルボのほうがカッコいいけど。 「いやいや、エクリプスクロスもそんなに負けてませんよ。顔はほら、どことなくシトロエンにも似てるじゃないですか！」（職人） 　顔はシトロエン、お尻はボルボ。それでお値段は断然安い。ならばエクリプスクロスの大勝利！ 　が、XC40に試乗した途端、三菱ファンの職人が黙ってしまった……。 　理由はすぐにわかった。ボルボのほうが断然速いし、すべてが上質。なにもかも負けていたのである。こりゃ黙るわ……。 　でもでも、値段が違うから！ 相手は559万円、こっちは一番高くても約309万円。違ってアタリマエ！ ボルボのほうがもっとクイクイ曲がる気もしたけど、それはきっと20インチタイヤのせい！ 三菱は18インチでがんばってる！ 「後席のゆったり感なら、断然エクリプスクロスの勝ちです！」（職人） 　それはホント！ なぜってボルボXC40はファミリー用ではなく、「ひとり1台」をコンセプトに作ったみたいだから。つまりお買い得感優先なら三菱の勝ち！ そこで負けたら勝ち目ないですが。 【結論】 正直なところ、三菱とボルボを比較検討する人はまずいないのですが、三菱広報さんに「今回はボルボと比べます！」と伝えたところ、とてもよろこんでくれました。よかったです。ガンバレ三菱！
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中