コマンタレブ～！ 相変わらず読者不在の当欄で誠にスイマセン。今回ご紹介するのはおフランスの頂点。フランスといえば、なんとなく敷居が高そうなイメージのある国。それはクルマも同じでして、輸入車が行き交う東京港区でもあまり見かけません。そんなフランスで今もっともお高いクルマが、復活したアルピーヌ。以後、お見知りおきください。シルブプレ～。 MJブロンディ改め永福ランプ＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu 　貧乏人のみなさん、こんにちは。突然ですが、国産車で一番高いクルマは、2370万円のホンダNSXです。これは世界的に見てどうなのか、考えたことがありますか。 　ない？ でしょうねえ、貧乏ですから。そこで今回は、日本国内でフツーに買えるカタログモデルで、「国別一番高いクルマ選手権」をやってみました。 イギリス：ロールスロイス　ファントムEWB　5864万円 イタリア：ランボルギーニ　アヴェンタドール　ロードスター　4793万円 ドイツ：メルセデスベンツ　G65AMG　3900万円 アメリカ：テスラ　モデルS　P100D　1705万円 スウェーデン：ボルボ　XC90T8ツインエンジン　1309万円 　イギリスの頂点がロールスロイスで、イタリアの頂点がランボルギーニ、ドイツの頂点はベンツ。実に順当な結果です。 　ところがこのリストには、大事な国が一つ抜けています。世界で最もエレガントな国、おフランスです。おフランスで一番高いクルマは何なのか。 フランス：DS7クロスバック　562万円 　安い～～～～！ ダントツ安い！ 　カーマニアは「ブガッティはフランスのブランドじゃね？」とおっしゃるかもしれません。そうすると6億円とかするのもあるけど、限定生産なので除外。フツーに買えるモデルでは、現フランス大統領専用車でもあるDS7クロスバックがトップでした。おフランスって意外と安い！って感じしますよね。 　で、このほど、それよりちょびっと高いフランス車が登場しました。ルノー　アルピーヌA110というスポーツカーで、お値段は790万円～841万円です。これぞおフランスの頂点！ ウイウイ！ 　国別では最下位のままだけど、みなさん考えてみてください。「おフランスの頂点」という言葉の響きを。そこにはエッフェル塔のような、高さだけじゃない何かを感じますよね。 　このクルマは、今から半世紀前、ラリーで勝つために生まれた「アルピーヌA110」のリバイバル車。オリジナルのデザインや特長を最大限生かすべく、軽量コンパクトに作られた、ふたり乗りのミッドシップスポーツカーです。 　実はいま、1000万円以下のスポーツカーは、世界的に売れなくなっています。スポーツカーと言えばバカ高いスーパーカー！ 2000万円が最低線！ じゃなかったら200万円台のマツダ　ロードスターかトヨタ86でヨシ！みたいな二極化が進んでいるのです。