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カウンタックは今いくらで買えるのか?アヴェンタドールは値崩れ…

カウンタックは今いくら?

 ランボルギーニといえば0.5秒でカウンタック! と答えるのは、中高年のカーマニアのたしなみであります。中学生の時、青森から東京に修学旅行に来た際、ホテルで見たカウンタックに狂喜した担当Kは、後年当欄担当になり、カウンタックを運転させてもらったことがカーマニア人生のクライマックスだったそうです。そんなカウンタックは、今いくらで買えるのか?
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LAMBORGHINI COUNTACH

永福ランプ(清水草一)=文 Text by Shimizu Souichi

やっぱり日本人はカウンタックが好き! 世界でも特殊な日本のランボルギーニ事情

オートクラブ 新型コロナウイルスで自動車業界は大打撃。GWは渋滞ゼロで、クルマの出番はスーパーへの買い出しくらい! みたいな状態でしたが、そんなときだからこそ、日常ではまったく無縁のクルマを取り上げて、一時の憂さを晴らしましょうか。  私儀、10年前に1500万円でカウンタック・アニバーサリーを購入し、半年後に1400万円で売却いたしましたが、今になってなぜかカウンタックが恋しい。また欲しい! という思いがフツフツと沸いております。ああ、カウンタックはよかった。ただ走ってるだけで狂気だった。走ってると狂ったように追いかけてくるクルマもいたし、SAに止めると自動的にチビッ子やジジババがわらわら集まってきたし、そこに置いてあるだけでメガトン級の破壊力があったなあ……。 オートクラブ 私が買ったのは、カウンタックのなかで一番安かった「アニバーサリー」という最終モデル。カウンタックは新しいほど安いのです。最終モデルが一番数多く売れたので、そのぶん希少価値が低いからであります。  で、カウンタックが今いくらくらいかと申しますと、ネットで検索しても、出てくる中古車はたったの7台。しかも、値段が表示されているクルマは1台もない! すべて「応談」となっております。中古車で応談と出ている場合は、基本的には売り手市場。「値段によっては売ってあげますよ」ってことですね。  じゃ実際はいくらくらいなのかというと、私が乗ってたあのカウンタックを今買い戻すとしたら、ズバリ3000万円だそうです! ああ、カウンタックは遠くに行ってしまった……。
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じゃ、もっと古いカウンタックはどうなのか?
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1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中

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