純正品では緑色に光る文字盤を、白く光る仕様へと変更するDIYにチャレンジ。まずは固定してあるメーターの枠全体を外して、クリアパネル、メーターの文字盤、基板をていねいに取り外す。すべて外したら基板上のLEDチップを白色LEDに交換する予定だったが、文字盤の裏側がグリーンに塗装してあることがわかったため、その塗料を耐水ペーパーでこすり落とすことで、白色にできた。 使用パーツ：結果的になし 　ヘッドライトをハロゲンからHIDへと替えるために、やはり中国製のHIDキットをネットオークションにて4,700円で購入。HIDは別名をディスチャージランプと呼ばれるランプで、電力低減ではLEDに劣るものの、明るさやスタイリッシュさでは一枚上手。ただ、取り付けには「バラスト」という電流の安定器を取り付ける必要があるため、作業的な難易度はやや高い。 使用パーツ：HIDキット 　バッテリーを保護するバッテリーケースは、純正品だとかなり値が張るということで、柳澤さんは自作することに。使ったのはガレージストックの米軍アーモボックス（弾薬箱）で、購入価格は3,000円。バッテリー周辺に使うということで、プラスチック製のものをチョイス。これをバッテリーがきれいに収まるサイズに合わせてカットし、固定して完成。ミリタリーテイストの色に塗装して仕上げた。 使用パーツ：プラスチック製米軍アーモボックス 　クルマの運転をつかさどるステアリングも、柳澤さんにとって大きなこだわりのポイントだった。ストックしているステアリングのなかからモモ社製のものとナルディ社製のものを選び、かなり悩んでナルディ社製のクラシックというステアリングを取り付けることに決定。外径は標準のステアリングとほぼ同寸の365㎜だが、グリップ部もやや太くなりスパルタンな革の質感にも満足している。 使用パーツ：ナルディ クラシック