清水草一×渡辺敏史による年末恒例の自動車放談。今回は愛すべきクルマバカの2人が平成を振り返り、新時代に思いをはせる“ゆく時代くる時代”版！

クルマバカが選ぶ平成のベストカーはこの2台！

――まずは’18年カー・オブ・ザ・イヤーを選んでください。

清水：全体的にしょぼいんだよね、新車のラインナップが。

渡辺：そのなかで言えば、トヨタのクラウン、カローラ、センチュリーというトリプルCが揃って変わったのは滅多にないこと。

清水：惑星直列級かな。

――’19年10月の新天皇即位パレードはセンチュリーですよね。

渡辺：センチュリーしか題材はないでしょう。

清水：大変だね、あれをオープンカーにするのは。

渡辺：いかにヤン車感を漂わせないようにするかが見どころでしょう。

――もうつくってるんですか？

清水：トヨタには依頼がいってるんだろうか。それとも正式依頼はまだないけれど、ウチしかないとトヨタが勝手につくりはじめてるとか。

渡辺：正式依頼はなくても、ブルペンでは相当投げ込んでるでしょう。

――センチュリーは実際乗るとどうなんですか？

渡辺：相当上等なサルーンです。

清水：ロールスロイス・ファントムを超えたよ！ まるで新天皇の即位に合わせたかのようなセンチュリー20年ぶりのフルモデルチェンジ、こんなめでたいことはない！

渡辺：慶事感ありますよ。

――じゃあ、’18年のイヤーカーはセンチュリーでいいですね？

清水：ほかの媒体で言ったことが違うけど（笑）。カーマニア向けにはルノー・アルピーヌ。一般誌向けにはセンチュリーということで（笑）。