カーライフ
投稿日：2022年06月05日 08:53

N-BOXvsタントの勝者は？知られざる軽ハイトワゴンのコーナリング性能対決

【N-BOX】普通に走る限り走りの質感は高いがコーナリングは鈍い！

オートクラブ　対決に使用したN-BOXはノンターボモデル。東名のPAでは同じ色のN-BOXだらけで日本一売れているクルマの物量を実感。 「1日1000㎞走れと言われたら、タントを選ぶでしょう。スバリストのカリスマ辰己英治さんは常々『ボディ剛性とハンドリングは必ずしも一致しない』と言いますが、それを強く実感しました」（マリオ）
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N-BOXの運転席＆エンジン
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1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中

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