K：僕は現役BMWオーナーとして、プラグインハイブリッドの740eをイチオシにしました。 ⇒【写真】はコチラ https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1261048 MJ：後席の乗り心地最高だったよ。 K：7シリーズはBMWの最高峰ですから！　運転しててもすべてがなめらか。極上のなめらかプリンを堪能しました。プラグインでエコだし、社長車に最適ですね！ MJ：社長になったらね。それにしてもやっぱりBMWは高い。ということで注目の廉価モデル、318iツーリングにも乗ってみたわけだが。 K：1.5リッター3気筒ターボを積んだ節約仕様ですね。直6を半分にしたんでしょうか？ ⇒【写真】はコチラ https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1261053 職人：それはちょっと悲しいな～。 MJ：実用的には何の問題もないが、大人3人が乗るとやはり遅い。しかも上級グレードだと、318iツーリングでもお値段511万円！ 職人：そんなにするんですか！ K：318iはセダンの最安グレードが409万円ですけど、それでも少しオプション付けたら総額500万円超えるでしょうね。 MJ：高い。高すぎる！　やっぱりBMWは中古に限るな！ 【結論】 BMWの新車はどれもスバラシイですが、結局、BMWの新車を買うなんてとんでもない暴挙だということになりました。数年待てば半額以下になりますから。最初から中古車センターへ行け！って感じですね
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中