黒部ダムはダム単体でも凄いが、それよりもロケーションが凄すぎる。世界的に見ても、ここまで険しい山奥にある巨大ダムは他にないんじゃないか!? 　しかも黒部ダムは、6月26日から10月15日まで、毎日朝から夕方まで観光放水をやってくれる。当日は大雨だったが、晴れていれば放水に虹がかかるらしい。 「1週間前に群馬県で最新の八ツ場ダムを見ていたせいもあり、黒部ダムのレトロ感というか、年季の入った、しかし現役の昭和の巨大構造物の迫力には圧倒されました。深淵なる山間のなかに、大迫力のダム。八ツ場ダムより黒部ダムのほうがカッコよく見えてしまうのは、古いクルマがよく見えてしまうカーマニアの性かもしれませんね」（担当K） 　そう言えば黒部ダムの完成は昭和38年。首都高は昭和37年。どちらも私と年齢がほぼ同じだ。黒部ダムや首都高には、戦後昭和史が詰まっている。同年代としてつい目頭が熱くなる。 「ただ、見学ルートが確立されているせいで、ホントに立派な観光地ですね……」（担当K） 　黒部ダムは山で言えば富士山みたいなもので、一度は登っておきたいけれど、メジャーすぎる感は確かにある。当日は天候と新型コロナの影響でガラガラだったが、通常は凄い人出で、週末は電気バス等の乗り物に乗るのも混雑で大変なのだ。 「これでようやくダムを語る資格を得た気がしますが、富山ルートは未踏なので、次回は富山から入らねば！」（担当K） 　乗り物マニア的にも、ケーブルカー⇒バス（春は雪の大谷を通過）⇒トロリーバス⇒ロープウェイ⇒ケーブルカーと乗り継ぐ富山県側は断然魅力的だ。途中の景色も凄まじく雄大だし。 「まあ、ダムとしての迫力は、神奈川県の宮ケ瀬ダムも負けてないなと思いました。クルマで直接行けますし、都内の方は、先に宮ケ瀬ダムに行くのがいいかもしれません。下からダムを見上げられるので、黒部ダムとは違った迫力を手軽に満喫できますから」（担当K） 　黒部ダムの場合、バスやケーブルカーなどに乗らないと行けないのも、現在に限っては弱点。多くのダムはクルマで直接行けるので、感染防止を優先するなら、ほかのダムをオススメします。新型コロナの感染拡大が落ち着いたら、ドライブがてら、足を運んでみてはどうでしょうか。 取材・文／清水草一　撮影／流し撮り職人
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中