まずは日産ディーラーの中古車センターへ。目指すは55万円と66万円の初代リーフ（24‌kw‌h型）である。 　実車を見てビックリ。55万円はバッテリーが残り11セグもあるのに、66万円は9セグしかない。理由は、安いほうはリヤドアの交換履歴があるから。そんなことよりバッテリーのほうがはるかに重要なのに！しかし貴重な情報も聞けた。 　安めの中古初代リーフは、新型コロナウイルス感染拡大前、外国人が輸出用にバンバン買っていたという。輸出先はアジアやアフリカの途上国。「これだけの容量のバッテリーが、これほど安く買えるのは、中古リーフだけですから」（担当者） 　現地では、クルマ＆移動可能な蓄電池として使われているのかも！ 「日本でも出てすぐに買われたお客様のなかには、バッテリーが劣化した初代リーフを家庭用蓄電池として庭に置いたままにして、新型リーフを買われた方もいらっしゃいます」 　つまり、激安中古初代リーフは、最初から蓄電池として買う道もあるわけですね！　庭が広ければ！　ウチにそんな庭はありませんが……。