いや個人的には、加速も燃費もいいディーゼル大歓迎！ BMWもメルセデスもディーゼルの直6を作ってるぜ！ 　なぜマツダが直6かと言えば、小メーカーの生き残り戦略である。高付加価値の大型車を売って利益を上げるためには、でっかいエンジンが必要だ。直6は、直4に2気筒付け加えれば作れるので、V6を新開発するよりは安上がり。ついでに気持ちもイイ。 　電動化の時代に、なんで今さら直6なんか作るのか。「マツダは狂ったのか!?」という意見もあるが、クルマがそうすんなりとEV化するとは限らない。ある意味逆張り！ それもまた一つの生き残り戦略である。 　というわけで、マツダが新開発した直6の3.3リッター・ディーゼルターボエンジンは、48Vマイルドハイブリッドと組み合わされ、マツダのラージ商品群第1弾であるCX-60に搭載された。その出来栄えは、BMWやメルセデスに迫れたのか!? 　たぶん、かなりイイのではないでしょうか……。