マツダの直6ディーゼルの特徴は、パワーが控えめなぶん、燃費が非常にいいことだ。CX-60のカタログ燃費はリッター21.1㎞。BMW X5の直6ディーゼルはリッター12.4㎞。圧勝である。 　そのぶんCX-60の最大トルクは500Nmで、X5の620Nmに負けてるが、アクセルを深く踏み込めば、直6というよりV8みたいな「バルルルル～ン」という勇ましいサウンドを発して「グワーッ」と加速する。十分だぜ！ 　燃費の良さも本物で、街中でもリッター12㎞、高速巡航ならリッター20㎞も夢じゃない。バカデカいEVよりエコかもしれないし、直6のためにリッター5㎞に耐えた担当Kにすれば、夢のような低燃費。こういうゼイタクな大型SUVを買う人が、どれくらい燃費を重視するのか、それがウリになるのか、という問題もあるが……。 　とりあえずこのクルマ、値段は550万円くらいしますけど、CX-5（直4の2.2リッター・ディーゼルターボ）より燃費がイイし、もちろん加速もイイ。見た目や内装もゼイタクだ。 　カーマニアとしてはマツダの挑戦を支持するほかないじゃないか！ 健闘を祈るぜ！ 最初の試乗車はアタリがついていなくて、エンジンもハンドルも乗り心地もメチャ固かったりしたのですが、あとでアタリがついてる試乗車に乗ったら全部良くなってました。ナラシ運転が終われば別物になるはず！