MT車を運転できる免許を持っているのにAT車に乗っている。それが日本では当たり前ですが、世界にはMT車に乗っているのが当たり前で、AT車に乗っているほうが特殊というお国も。それはイタ～リア。そんな愛と情熱の国の現状はどうなのか？　愛車がAT車だとイタリア美女には相手にされないのか？　SPA！編集部の特命を受けて調査してきました！ MJブロンディ＝文 Text by Shimizu Souichi ◆これは都市伝説!? AT車に乗っているとイタリア美女にはモテないのか？【後編】⇒【前編】はコチラ 　まずモデナ。フェラーリ本社がある小さな町だ。中心部の旧市街は道が狭いだけに小型車だらけで、それらはほぼすべてMT車。ヴィッツなど日本車もチラホラいるが、これもすべてMT車。 　それでも6台のAT車を発見した。うち5台がドイツ車で、1台がクライスラー（ジープ）でした。 　続いて北部の最大都市ミラノ。事情はほぼ同じで、MT車が9割。1割のAT車の内訳もドイツ車とジープで同じ。1％どころか10％じゃないかジョルジュ～！　それでも低いけどさ。 　ただし、ミラノの超高級ブランド店街であるモンテナポレオーネ通りでは、AT比率がなんと50％に急上昇！　8000万円するメルセデス6×6（ATです）も堂々と路駐してました。 　このようにして、合計16台発見したAT車の内訳はこうだ。 ●メルセデス／5台 ●アウディ／4台 ●BMW／4台 ●ジープ／2台 ●VW／1台 　つまり、イタリアのAT事情は簡単明瞭。AT≒ドイツ製の高級車だった！ 　一方、昨年シシリー島を旅行した知り合いのKさんは、「パレルモで50台数えましたけど、ATはアウディが1台あっただけでした」という、貴重な証言をくれた。 　イタリアは南北で所得格差が2倍ほどある。貧乏な南部にはドイツ製高級車も少なく、AT率は2％にまで下がっていた。 　ということで、総力を上げた実地調査によりますと、イタリアのAT率は約10％と出ました！ 2005年の調査では5％となっているので、MT超大国イタリアでも、AT率はジワジワ上昇しているようです！ 　かつて「ATは障害者用」と言われたイタリアですが、今ATに乗っているのは、ズバリお金持ち！　フェラーリもランボルギーニもATのみになった今、逆にAT車は女性にモテるんじゃないでしょうか？　もちろん、安い小型車でATは論外でしょうが。 【結論】 日本でMT車に乗ってると、もはや変態扱いなのに対し、イタリアでのAT車は、お金持ちの中高年用という感じでしょうか？　とりあえず今でもレンタカーはほぼMT車のみなので、AT車限定免許の人は覚悟すべし1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中