一方、LCC系のビジネスクラスの評価はイマイチとなった。 「LCCの場合、ラウンジ利用が別料金だったり、そもそも施設がない空港もある。機内食やアルコールメニューも見劣りしますし、有料になっているケースもあります。また、レガシーキャリアの多くが横になれるシェル型のシートや完全に横になれるフラットシートなのに対して、LCCではフラットにならない単に幅が広い座席なことが多く、わざわざ追加料金を払って乗らなくてもいい」 　そのため、座席以外に受けられるメリットがほぼなく、コスパに優れているとは言い難い。 「旅行シーズンはLCCもチケットが高く、金額差はそれほどありませんので、わざわざLCCを選ぶ理由がありません」 ＜格安ビジネスクラス　ワースト3＞ 1位　ジェットスター（オーストラリア） ビジネスクラスは前の座席との間隔が96cm。フットレスト付きだが、フルフラットにはならないため、ビジネスクラスらしさに欠ける 2位　スクート（シンガポール） 機内食はチキンライスなどのご当地料理があり、事前予約で食べることができる。シンガポールでのラウンジ利用は別料金がかかる 3位　エアアジア（マレーシア） クアラルンプールが拠点のアジア最大手のLCC。機内食はついているが、エコノミーで提供されるようなアルミ製容器に入っている ― プロが買ったもの一覧 ―