ポルシェ911とは、RR（リアエンジンリアドライブ）の世界的なスーパースポーツカーであります。“911”というのが車名ですが、930や964などの型式があり、カーマニアなら930と聞けば「空冷ポルシェね」と即答です。そんな空冷ポルシェ911のMT車の価格が、空前絶後の急騰中。その謎を輸入中古車評論家・伊達軍曹に聞いてみました！ MJ参謀長＝文 Text by Shimizu Souichi ◆姐さん、事件です。ありふれた中古の空冷ポルシェ911が急騰しています！ MJ参謀長：軍曹、空冷ポルシェの中古車相場が、大変なことになっているそうじゃないか。 伊達軍曹：さいですね。2～3年ほど前から空冷911が海の向こうでブームでして、本国ドイツでも、最新かつ性能バリバリの水冷911よりも、’98年以前の空冷ポルシェのほうがクールじゃん、シブイぜとなり、値上がりが始まったのであります。 MJ：2～3年前というと、ちょうど日本ではアベノミクスが始まった頃だな？ 軍曹：仰る通りであります。海外での空冷ポルシェブームに円安が加わりまして、青い目の業者たちの「日本には安くてグッドな空冷ポルシェがたくさんありマース！」という買いが入り、特にここ最近は急騰ぶりが激しくなっております！ MJ：相場としてはどの程度の水準であるか？ 軍曹：代表的な例を申し上げますと、つい5～6年前なら350万円、サラリーマンでも無理すれば買えるレベルだった964カレラ2のMT車（’89～’93年製）が、現在は600万円前後に跳ね上がっております！ MJ：964カレラ2と言えば、私の認識としてはどうってことないありふれたポルシェだが、それが2倍になったとは驚天動地である。 軍曹：964型だけでなく、その前の930型（’74～’89年製）、そして最後の空冷ポルシェとなった993型（’93～’98年製）も、おしなべて2倍、600万円前後であります。 ⇒【写真】はコチラ https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=854520 MJ：空冷ポルシェのMT車ならどれでも600万円前後というのは、大変わかりやすいな！ 軍曹：かつてランボルギーニ・カウンタックは、ピカピカでもボロくても全部1200万円といわれましたが、昨今の空冷ポルシェもそれに近いものがあります。押忍。 MJ：そのカウンタックは現在3000万円以上。5年前に1500万円で買って半年ほど所有していた私としては「まさかっ！」だが、空冷ポルシェオーナーも「まさかっ！」との思いであろう。 軍曹：小職も6年ほど前に964のティプトロニック（AT）を200万円で購入し1年余り乗りましたが、「まさかっ！」であります。 MJ：さすがにティプトロは相場が低いようだが、それでも今なら400万円以上するというからな。まるで別れた女が、いつのまにか女優になっていたような無念さ、お悔やみ申し上げる。 軍曹：恐縮であります。 MJ：噂では、964RSは現在2000万～3000万円か、それ以上だと言うではないか!? 軍曹：ターボやRSと言った役モノは、2～3年前まで1000万円前後で買えたものが、3～4倍に跳ね上がっております。 ⇒【後編】「国富流出はポルシェだけじゃない。古めのフェラーリも暴騰中!!」に続く https://nikkan-spa.jp/852482