世の中、新型コロナウイルスに激震中で、クルマどころの騒ぎじゃないが、クルマ業界は新型ヤリス対新型フィットという、日本を代表する小型車のニューモデル対決に粛々と沸いている……と言っておこう。 　新型フィットのプレス試乗会は、2月の最終週に行われたためギリギリ開催されたが、新型ヤリスのほうは3月だっため、あえなく中止されてしまった。そこで、近所のディーラーで実車を見て試乗してみました。 　この2台、価格はほとんど同じ。ハイブリッドモデルのエントリーグレードの価格を比べると、 新型ヤリス HYBRID X（FF）199万8000円 新型フィットeHEV BASIC FF 199万7600円 　たったの400円しか違わない。 　ガソリンモデルは排気量が違うので単純比較はできないが、とにかく「値段は一緒！」と思っていい。 　乗り味はどうかというと、これも意外と似通っている。どっちもボディも足回りもしっかりしていて、小型車だけど走りは一級品だ。どっちも先代モデルに比べると、（ヤリスの場合はヴィッツから車名が変わった）、欧州車みたいなカッチリした走りをしてくれる。 　燃費は、ハイブリッドモデルに関しては、ヤリスのほうが2割ほどいいようだ。しかし、実燃費でリッター24km（ヤリス）vsリッター20km（フィット）の戦いってのは、金額にすると微々たるもので（月々数百円）、そこを気にするならカーシェアリングがオススメ。なにせクルマを買うと200万円は飛んでいくわけですから。 　この2台、実は一番違うのはインテリアの雰囲気だ。 　新型フィットは、インテリアにこだわっている。謳い文句は「日常がもっと心地よくなるように」だが、実際、シートや内張りはどこも自然素材っぽくてやさしい。例えればIKEAの家具っぽいと申しましょうか。決して高級じゃないけど、センスがよくて、癒される雰囲気だ。あるいはアパホテルですかね。アパホテルのインテリアは癒し感にこだわっていて、なかなかいいと思うのです。 　で、対するヤリスはどうかというと、車内に乗り込んで絶句した。 　この、ものすごい樹脂むき出し感！　写真ではわかりづらいけど、金型でスポーンと成形した樹脂をそのままバコーンとはめ込みました！としか言いようがない。謳い文句は「日常に感動を与える上質で心地よい空間」だが、実際は低価格大量生産の権化。自分がコンビニ弁当になった気分になる。宿泊施設ならカプセルホテル？　最近のカプセルホテルはもっとオシャレだろうと思いますが。 　これで値段が同じなら、どう考えてもフィットの勝ちだ。