なぜでしょう？ 　ズバリ、セダン系の車種が弱いのです。最高級のLS。これは企業の社用車需要が支えていますが、個人向けはメルセデスSクラスに対抗できていません。やはりハイブリッドのLS600hの失敗が大きかった。作り、走り、燃費、今やすべての面でメルセデスに負けています。まもなくモデルチェンジですが、次期LSはレクサスにとって大きな試金石になるでしょう。 　LSの下がGS。これは健闘していて、レクサスのセダンの中では一番売れています。それでも月に500台前後ですが。 ⇒【写真】はコチラ https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1275145 　そしてIS。BMW3シリーズやメルセデスCクラスと戦う車種で、本来一番売れなくてはいけないのですが、これがまったくダメなんです。平均して月にたったの200台ぐらい。日産のラティオといい勝負です。え、ラティオを知らない？　知らないでしょうね、中国市場向けに作ったチープなセダンですから。かつてのサニーに相当する車種ですが、国内での知名度はゼロに等しい。でも、ISはそれくらい売れてない。3シリーズやCクラスに大敗北を喫している。このクラスだと企業ではなく、個人需要が中心だからでしょう。 ⇒【写真】はコチラ https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1275146